近年来，随着深圳经济社会的快速发展和市民出行需求的持续增加，道路交通压力日益增大，尤其是在深中通道、深珠通道等重大交通项目的规划建设背景下，深圳地区高速公路网的延伸和拓展显得尤为重要。

背景介绍

深圳市作为中国的经济特区，近年来城市发展迅猛，人口和机动车数量持续高速增长，预计到2030年，深圳市区人口将超过2000万，机动车保有量将突破500万辆，当前深圳高速公路网规模、路网密度已难以满足日益增长的交通需求，亟需优化完善。

现状分析

1、横向通道仍存在不足：深中通道、深珠通道尚未建成，受珠江口岛屿阻隔影响，深圳与中山、珠海等城市的高速公路直达仍存在困难。

2、东部通道南北贯通性不强：深圳东部至粤东地区的高速公路通道主要依赖外环高速和盐坝高速，受地形地貌影响，北部通道较少，对外交通不便。

3、部分高速路段拥堵问题突出：东进交通流量持续增大，导致多条高速公路路段交通拥堵问题严重。

4、高速公路标准有待提升：部分高速公路已达设计年限，存在交通拥堵、事故发生、噪声扰民等问题，服务设施水平不高。

规划方案

为了应对以上问题，我们院编制了《深圳高速方案规划_Superior7.810》，规划以深圳为中心，结合周边城市高速公路发展需求统筹考虑，明确高速公路建设重点任务，到2035年，构建以“六纵二横二环”高速公路格局为主的高速公路网络，全市高速公路总里程达到1100公里。

具体规划方案包括：适度超前布局深圳—中山、深圳—珠海、深圳—惠阳等高速公路通道；启动深汕第二高速、东部过境高速沿线高速通道规划研究；完善龙大高速北延线、宝鹏高速、宝坪高速等规划研究；实施梅观高速改扩建工程；加强深圳东部南北向高速公路通道研究等。

规划实施方面，我们提出了加快开展深中通道前期工作、配合组织审核工程可行性研究报告、提出项目方案征集建议意见等措施，高质量编制好该规划具有重要意义，我们院将继续秉承“专业、高效、热情”服务宗旨，持续寻求与深圳相关单位更深入合作机会，积极为深圳交通发展贡献力量。

《深圳高速方案规划_Superior7.810》是关乎深圳未来发展的重要交通规划，规划的编制为深圳市高速公路发展指明了方向、明确了任务，将为促进城市交通健康可持续发展提供有力支撑。